2025款大眾邁騰在外觀、科技和駕駛體驗(yàn)方面均有升級(jí)，貫穿式LED燈帶、數(shù)字化座艙以及L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的加入，使其在舒適性與智能化上更具競(jìng)爭(zhēng)力。然而，原車(chē)音響系統(tǒng)仍然存在短板，喇叭材質(zhì)較為普通，音質(zhì)表現(xiàn)難以滿足追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)的車(chē)主。因此，車(chē)主決定在泉州海林進(jìn)行音響升級(jí)。
改裝車(chē)型——大眾邁騰
大眾邁騰音響改裝配置：
處理器：弗萊德FP-6AV2
前聲場(chǎng)：勁浪165A-GL兩分頻
低音：勁浪SUB25A4 10寸
低音功放：弗萊德FD-1V2
兩門(mén)隔音：大能超級(jí)盾
改裝前，先對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行保護(hù)
原車(chē)?yán)炔馁|(zhì)較為普通，難以呈現(xiàn)細(xì)膩的音質(zhì)效果，因此本次選擇了法國(guó)勁浪165A-GL兩分頻作為前聲場(chǎng)的升級(jí)。 由于前門(mén)板未做隔音，改裝師使用大能超級(jí)盾進(jìn)行隔音處理，從而提升門(mén)板的密封性，增強(qiáng)喇叭的低頻表現(xiàn)和聲音層次感。隨后，采用無(wú)損方式安裝勁浪165A-GL的中低音單元，使聲音更加飽滿有力。勁浪165A-GL的高音安裝在原車(chē)高音位，使聲音更加通透、細(xì)膩。
前門(mén)板沒(méi)有做隔音，原車(chē)?yán)炔馁|(zhì)簡(jiǎn)陋（上）。改裝師使用大能超級(jí)盾進(jìn)行隔音后，無(wú)損替換安裝勁浪165A-GL中低音喇叭（下）
在安裝完喇叭后，使用吸音棉填充門(mén)板飾蓋，以?xún)?yōu)化聲音的反射和吸收效果，進(jìn)一步提高音質(zhì)。門(mén)板復(fù)原后，不留任何改裝痕跡，既保證了音響效果，又保持了原車(chē)的整潔與美觀。
門(mén)板飾蓋使用吸音棉填充后（上）將門(mén)板進(jìn)行復(fù)原（下）
原車(chē)音響系統(tǒng)缺乏低頻部分，導(dǎo)致音樂(lè)表現(xiàn)力不夠震撼。本次為邁騰加裝了一只勁浪SUB25A4 10寸超低音，并由弗萊德FD-1V2低音功放進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)低頻的下潛力度和層次感，使整個(gè)音場(chǎng)更具震撼力。
勁浪SUB25A4 10寸超低音安裝放置在尾箱
弗萊德FD-1V2低音功放為低音炮提供了穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)功率，使低音更加扎實(shí)有力，帶來(lái)更沉浸的音樂(lè)體驗(yàn)
最后為了進(jìn)一步優(yōu)化整車(chē)音質(zhì)，特別是前后聲場(chǎng)的均衡表現(xiàn)，加裝了一臺(tái)弗萊德FP-6AV2音頻處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)聲音的均衡分配，優(yōu)化不同頻段的音效，使音樂(lè)層次更加清晰。
弗萊德FP-6AV2處理器安裝近照
改裝師正在進(jìn)行調(diào)試
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
音響器材安裝完畢，通過(guò)改裝師專(zhuān)業(yè)的調(diào)音，使人聲更加立體、低頻更加飽滿，中高頻表現(xiàn)更加細(xì)膩，整體音質(zhì)得到質(zhì)的提升！
